政府は２５日、トラック運転手が不足する物流の「２０２４年問題」に関する関係閣僚会議を開き、今後の対応策を決めた。１台で大型トラック２台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」について、９月から首都高速道路、阪神高速道路、道央自動車道での走行を解禁するのが柱。通行可能区間は２割超拡大し、計６３３０キロとなる。北海道内での導入は初めて。
　対応策には、高速道路の中央分離帯などで自動カートが荷物を運ぶ「自動物流道路」で、２７年度までに新東名高速道路の一部区間で社会実験することも盛り込んだ。輸送量が最も多い東京―大阪間での導入に向け、輸送効率やコストを確かめる。　
〔写真説明〕「ダブル連結トラック」の実証実験＝２０１６年１１月、三重県鈴鹿市

（ニュース提供元：時事通信社）