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トヨタ流「災害対応の要諦」いつ、どこに、どのくらいの量を届ける―原単位の考え方が災害時に求められる
被災地での初動支援や現場での調整、そして事業継続――。トヨタ自動車シニアフェローの朝倉正司氏は、1995年の阪神・淡路大震災から、2007年の新潟県中越沖地震、2011年のタイ洪水、2016年熊本地震、2024年能登半島地震など、国内外の数々の災害現場において、その復旧活動を牽引してきた。常に心掛けてきたのはどのようなことか、課題になったことは何か、来る大規模な災害にどう備えればいいのか、朝倉氏に聞いた。
2025/10/13
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タリバン、パキスタンに越境報復＝首都空爆受け、死者多数か
2025/10/12
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ＥＵ、脱エンジン車見直し検討へ＝独主導、ＰＨＶ容認も
2025/10/12
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「並ばない万博」実現できず＝混雑対策に課題
2025/10/12
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弾薬工場爆発、死者１６人か＝生存可能性低いとの見方―米南部
2025/10/12
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フィリピン南部沖地震の死者７人に
2025/10/11
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台風２３号、奄美大島接近＝１３日八丈島接近の恐れ―気象庁
2025/10/11
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アフガン首都、異例の空爆か＝武装勢力指導者狙いと報道も―パキスタン
2025/10/11
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１１月から対中追加関税１００％＝米大統領、レアアース規制強化に対抗―習氏との会談中止も示唆
2025/10/11
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弾薬工場で爆発、１９人不明＝米南部テネシー州
2025/10/11
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サステナブル経営とレジリエンス強化
サステナブル経営における社会課題のビジネス化の意味
企業は、持続可能な開発目標の中で掲げられている社会課題の解決に対して、事業活動を通じた貢献といった社会的要請に向き合う必要がある。必然的にESGの視点を経営に取り込み、経済的価値と社会的価値を両立させてゆくことを新たな経営課題と認識することとなる。
2025/10/11
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信号設定不備、他に２駅＝列車衝突で調査―東急電鉄
2025/10/10
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台風２３号、奄美大島東方を北上へ＝１２～１３日八丈島接近か―気象庁
2025/10/10
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高速道脇の危険２９０カ所＝道路３社、防災対応にも不備―検査院
2025/10/10
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オープンＡＩに対応要請＝動画生成の著作権侵害で―内閣府
2025/10/10
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地雷除去訓練でウクライナ支援＝陸自教官２人を派遣―中谷防衛相
2025/10/10
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フィリピン南部沖でＭ７．４、死者３人＝３０センチの津波観測
2025/10/10
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災害対策の基本を学べるeラーニング
日本能率協会マネジメントセンターは、オンラインで学べる法人向け教育ツール「eラーニングライブラリ」において、水害や地震などの自然災害についての基本知識や対策、防災の心構えから、ケース別の避難行動まで学習できるコース『災害対策基本のキ「そのときアナタは？ケース別対策編」』を提供する。
2025/10/10
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台風２３号、１１日朝に奄美大島接近＝暴風高波に警戒―気象庁
2025/10/10
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米当局、テスラ車を調査＝「自動運転」で信号無視や逆走
2025/10/10
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ＮＹ株４日続落、２４３ドル安＝相場過熱に警戒感
2025/10/10
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アゼル機撃墜認める＝標的はウクライナのドローン―ロシア大統領
2025/10/09
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中国、レアアース規制強化＝リチウムイオン電池も
2025/10/09
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柏崎刈羽の一部廃炉検討＝１０００億円規模の基金も―東電ＨＤ
2025/10/09
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選挙報道、ＡＩ活用を議論＝マスコミ倫理懇大会が開幕―福井
2025/10/09
