2016/07/25
誌面情報 vol56
「東日本大震災では、内閣府の要請を受けて岩手県盛岡市の災害対策本部に呼ばれ、大阪から駆け付けたタンクローリー9台で約2カ月間、被災地に燃料を届けた。津波で被災した釜石市で、奇跡的に流されずに済んだオイルターミナルから燃料を引き出したこともある。宮古市から大槌町、大船渡市、陸前高田市とおよそ200km以上を走り、避難所や自衛隊の基地に毎日油を届けていた」と話すのは、シューワ代表取締役の矢野秀和氏。
「東北は3月の終わりになってもまだ寒く、被災した方から『暖房灯油を持ってきてほしい』と言われた。当社はもともと灯油巡回を生業としていたため、避難所の外に出ているポリ缶やドラム缶にどんどん給油していった。そのうち(当社のテーマソングの)「雪やこんこ」の音楽を車から流したら、『灯油が来た、配給が来た』と被災地の方が喜んで空のタンクを持ってきてくれるようになった」と当時を振り返る。
当時は燃料の出荷制限がかかり、10リットルの灯油の配給を受けるために被災者は前日からガソリンスタンド前に並ばなければいけなかった。燃料の調達は文字通りの死活問題で、並んでいる車内で死亡者まで発生している。しかし通信事情が悪かったため、少し離れた内陸部の親戚の安否も車で行かなければ分からない状況。燃料問題は深刻だった。同社のタンクローリーは国から緊急車両の指定を受け、ひたすら燃料を被災地に届けた。その量は1日およそ8000リットルから1万リットルに及んだという。
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