2017/07/21
防災・危機管理ニュース

気象庁は20日、「数値予報モデル開発懇談会」の第1回会合を開催。集中豪雨や台風といった各種予報の改善の方針を明らかにした。2018年6月にスーパーコンピューターを更新予定で、技術開発を推進。さらに大学を始めとした研究機関との連携も進めていく。
予測精度の向上として、気象庁は集中豪雨と台風を課題として挙げた。台風進路予想は欧米の気象調査機関に比べ誤差が大きく、発達や衰弱といった強度予測にも改善の余地がある。集中豪雨では九州北部豪雨を起こした線状降水帯の予測で発生位置のずれや停滞予測の改善がさらに図れるという。
観測データを集め、スーパーコンピューターが数値シミュレーションしたものを予報官が分析したうえで気象情報は発表される。気象庁では2018年に現在機の10倍の実効性能を持つスパコンに更新予定。新技術の導入も行っていく方針。
大学など研究機関との連携では主に気象庁の研究業務を行っている気象研究所を通じ、人材交流や共同研究を行うほか、研究機関から知見を、気象庁からデータの提供などがなされる計画。気象庁ではスパコン更新の2018年度から新たなモデル中期開発計画を実施する方針で、特にスパコン更新後の5年間は重点的に作成する。
気象庁の橋田俊彦長官は「九州北部豪雨では5~6日の短時間で1000mmもの雨が降った。こういった線状降水帯の予測精度を上げたい」と述べた。さらに今後について「最先端技術に果敢に挑戦し、人材育成も進め予報モデル開発を進める」とした。
(了)
リスク対策.com:斯波 祐介
防災・危機管理ニュースの他の記事
おすすめ記事
-
-
中澤・木村が斬る!今週のニュース解説
毎週火曜日(平日のみ)朝9時~、リスク対策.com編集長 中澤幸介と兵庫県立大学教授 木村玲欧氏(心理学・危機管理学)が今週注目のニュースを短く、わかりやすく解説します。
2025/10/14
-
走行データの活用で社用車をより安全に効率よく
スマートドライブは、自動車のセンサーやカメラのデータを収集・分析するオープンなプラットフォームを提供。移動の効率と安全の向上に資するサービスとして導入実績を伸ばしています。目指すのは移動の「負」がなくなる社会。代表取締役の北川烈氏に、事業概要と今後の展開を聞きました。
2025/10/14
-
-
-
-
トヨタ流「災害対応の要諦」いつ、どこに、どのくらいの量を届ける―原単位の考え方が災害時に求められる
被災地での初動支援や現場での調整、そして事業継続――。トヨタ自動車シニアフェローの朝倉正司氏は、1995年の阪神・淡路大震災から、2007年の新潟県中越沖地震、2011年のタイ洪水、2016年熊本地震、2024年能登半島地震など、国内外の数々の災害現場において、その復旧活動を牽引してきた。常に心掛けてきたのはどのようなことか、課題になったことは何か、来る大規模な災害にどう備えればいいのか、朝倉氏に聞いた。
2025/10/13
-
-
リスク対策.PROライト会員用ダウンロードページ
リスク対策.PROライト会員はこちらのページから最新号をダウンロードできます。
2025/10/05
-
※スパム投稿防止のためコメントは編集部の承認制となっておりますが、いただいたコメントは原則、すべて掲載いたします。
※個人情報は入力しないようご注意ください。
» パスワードをお忘れの方