【ミュンヘン時事】欧州最大級の自動車展示会「ミュンヘン国際自動車ショー」が９日、ドイツ南部ミュンヘンで正式に開幕した。業績不振が続く独各社は、販売価格を抑えたり、航続距離を向上させたりした次世代型の電気自動車（ＥＶ）をそれぞれ初披露し、挽回を期している。一方、欧州で着々と地歩を固める中国勢は、２年前の前回よりも存在感が高まっている。
　独最大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループは、同社待望の２万５０００ユーロ（約４３０万円）という「手頃な価格」（ブルーメ最高経営責任者）の量産型ＥＶ「ＩＤ．ポロ」を公開。高級車大手ＢＭＷは１０分間で３７０キロ分をチャージできる充電速度が売りの新シリーズ「ノイエ・クラッセ」の第１弾「ｉＸ３」を、メルセデス・ベンツは売れ筋のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＧＬＣ」のＥＶを打ち出した。いずれも来年から販売予定だ。
　中国からは部品メーカーを含めて１００社以上が出展。新車の欧州シェアは１０％以下の１桁台にとどまっているが、小鵬汽車、零※（※足へんに包）汽車（リープモーター）など、欧州ではまだなじみのない新興ＥＶ企業が、人工知能（ＡＩ）による運転支援機能などを備えた新型車を披露し、注目を集めている。　
〔写真説明〕ミュンヘン自動車ショーに先立ち初披露された独各社の次世代型電気自動車（ＥＶ）。写真左からメルセデス・ベンツ「ＧＬＣ」、フォルクスワーゲン「ＩＤ．ポロ」、ＢＭＷ「ｉＸ３」＝８日、ミュンヘン
〔写真説明〕ミュンヘン国際自動車ショーで展示された車を見る訪問者ら＝９日、独ミュンヘン
〔写真説明〕ミュンヘン国際自動車ショーで展示された車を見る訪問者ら＝９日、独ミュンヘン
〔写真説明〕ミュンヘン国際自動車ショーの会場＝９日、独ミュンヘン

（ニュース提供元：時事通信社）