2018/02/23
防災・危機管理ニュース

気象庁は2030年を見すえAI(人工知能)やIoT(モノのインターネット)といった最新技術による防災情報活用の向上を目指す。22日、交通政策審議会の第25回気象分科会を開催。気象業務の現状と科学技術の進歩を見すえた方向性について話し合われた。
2030年の防災のイメージとして、台風や大雨、火山噴火の兆候といった予測データを避難所や避難ルートといったビッグデータと組み合わせ避難活動に生かす、AI翻訳を活用した外国人向けアプリの利用、地方自治体や防災関係機関への早期の正確な情報提供による体制確保や避難指示などを想定している。
2030年の科学技術を見すえ、観測・予測精度の向上に取り組む。観測・監視では衛星やレーダー以外にセンサーや死角をできるだけなくすカメラ監視網、AIやIoTを活用した豪雨や噴火の兆しなどの検出や速報技術の向上を目指す。
直近では気象特性や災害リスクを共有するための「気象防災データベース」を整備する。災害時に「気象防災対応支援チーム(仮称)」の派遣を2018年度以降に行う。気象台長と市町村長の関係構築や災害時のホットラインといった取り組みも進める。6月にスーパーコンピュータを更新予定。2019年に2週間気温予報を開始する方針となっている。
出席した委員からは「最近の大雪では電車や車の立ち往生といった事態も生じている。事業者との積極的な連携が必要ではないか」といった意見や、1月の群馬県の草津白根山の噴火についても質問が出た。草津白根山については噴火速報が出なかったが、気象庁では目撃者の通報でも発表できるように改善する方針で、内閣府と調整を行う。気象庁の橋田俊彦長官は同分科会で「災害情報の提供だけでなく、市民への安全知識の普及・啓発によるリテラシー向上にも努めたい」と述べた。
(了)
リスク対策.com:斯波 祐介
防災・危機管理ニュースの他の記事
おすすめ記事
-
-
中澤・木村が斬る!今週のニュース解説
毎週火曜日(平日のみ)朝9時~、リスク対策.com編集長 中澤幸介と兵庫県立大学教授 木村玲欧氏(心理学・危機管理学)が今週注目のニュースを短く、わかりやすく解説します。
2025/10/14
-
走行データの活用で社用車をより安全に効率よく
スマートドライブは、自動車のセンサーやカメラのデータを収集・分析するオープンなプラットフォームを提供。移動の効率と安全の向上に資するサービスとして導入実績を伸ばしています。目指すのは移動の「負」がなくなる社会。代表取締役の北川烈氏に、事業概要と今後の展開を聞きました。
2025/10/14
-
-
-
-
トヨタ流「災害対応の要諦」いつ、どこに、どのくらいの量を届ける―原単位の考え方が災害時に求められる
被災地での初動支援や現場での調整、そして事業継続――。トヨタ自動車シニアフェローの朝倉正司氏は、1995年の阪神・淡路大震災から、2007年の新潟県中越沖地震、2011年のタイ洪水、2016年熊本地震、2024年能登半島地震など、国内外の数々の災害現場において、その復旧活動を牽引してきた。常に心掛けてきたのはどのようなことか、課題になったことは何か、来る大規模な災害にどう備えればいいのか、朝倉氏に聞いた。
2025/10/13
-
-
リスク対策.PROライト会員用ダウンロードページ
リスク対策.PROライト会員はこちらのページから最新号をダウンロードできます。
2025/10/05
-
※スパム投稿防止のためコメントは編集部の承認制となっておりますが、いただいたコメントは原則、すべて掲載いたします。
※個人情報は入力しないようご注意ください。
» パスワードをお忘れの方