３月消費支出、２．９％減＝節約志向で外食マイナス―総務省

2026/05/12

「次回以降、利上げあり得る」＝物価上振れに懸念―日銀４月会合

2026/05/12

高市首相、省エネ要請に言及＝物価高「臨機応変に対応」―参院決算委

2026/05/11

貨物船爆発、原因は飛行体＝イラン攻撃かは不明―韓国外務省

2026/05/10

中東原油、輸送ルート多様化＝ホルムズ封鎖、不安定さも

2026/05/10

地政学、石油危機が急浮上＝金融安定リスク、中東情勢で―米ＦＲＢ報告

2026/05/09

商船三井「通航料払っていない」＝ホルムズ海峡通過の関係船３隻

2026/05/08

「ホルムズの安全回復求める」＝中東情勢に懸念―ＡＳＥＡＮ首脳声明案

2026/05/08

イラン、韓国船攻撃を否定＝ホルムズ海峡の爆発巡り声明

2026/05/07

再考・日本の危機管理－いま何が課題か

リスク視点でみる「ホルムズ封鎖」対策

中東のホルムズ海峡封鎖をめぐる情勢が、世界中のサプライチェーンに影響し、目詰まりの事態を引き起こしています。特に日本では影響が大きいとされており、多くの企業のバイヤーがナフサ由来製品の調達のため、新規ルートの開拓などで多忙な毎日を送っています。ただ、筆者は、「藁をもつかむ」心理状態での取り組みは、リスクが高いと警鐘を鳴らします。平時において、サプライヤから見た優先度を少しでも上げる関係性の強化こそ、事前に備えることができた「最強の策」だったと指摘します。

2026/05/07

イランがミサイル攻撃、米迎撃＝ホルムズ通航に反発か―ＵＡＥも被害、停戦揺らぐ

2026/05/05

食用油値上げ、中東情勢が拍車＝バイオ燃料需要拡大も圧力

2026/05/02

出光、石油調達でイランと歴史的関係＝ホルムズ通過、通航料支払わず

2026/05/01

ペルシャ湾の日本人乗組員５人帰国＝残り７人、船舶は４１隻―政府

2026/04/30

出光系原油タンカー、ホルムズ通過中か＝停戦合意後、日本船で初の動き

2026/04/28

中国共産党、エネルギー安保を強化＝ホルムズ封鎖に危機感

2026/04/28

農林水産・食品資材「足りている」＝中東情勢で５７項目調査―農水相

2026/04/28

料金への影響、７～８月に本格化＝中東混乱で発電燃料高騰―電事連会長

2026/04/24

停戦後の掃海艇派遣を提言＝自民、イラン情勢巡り

2026/04/23

Ｇ２０、肥料供給で協議開催へ＝ホルムズ封鎖が悪影響―米

2026/04/21

中東情勢の影響じわり＝原油高で物価上昇―中国

2026/04/17

石油備蓄、残り２２１日分＝放出１カ月、高まる値上げ圧力

2026/04/17

中東混乱、クールビズ前倒し＝率先して節電徹底―自治体

2026/04/17

医療機関から相談３０００件＝中東情勢受け手袋不足懸念―対策本部

2026/04/16

１～３月期の中国ＧＤＰ、５．０％増＝中東緊迫に懸念

2026/04/16